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Chico, con la pole place en la Clase 1 del Turismo Pista

La Clase 1 clasificó y tuvo como ganador de la misma a Martín Chico con un tiempo de 1m.23.433/1000, a un promedio de 142,821 km/h; segundo se ubicó Lucas Huser, a ten milésimas de segundo, y con el tercer tiempo quedó Santiago Leguizamón, a 51/1000.

Completaron los diez primeros puestos: 4º Matías Álvarez, 5º Agustín Gajate, 6º Adrián Oubiña, 7º Felipe Martini, 8º Federico Domínguez, 9º Justo Sintiolo y 10º Federico Stieglitz.

Hoy se correrán las tres sequence a seis vueltas cada una, a las 11, 11.30 y 12 horas, con Martín Chico-Matías Álvarez, Lucas Huser-Agustín Gajate y Santiago Leguizamón-Adrián Oubiña en las respectivas primeras sequence.

El santafesino Luciano González (Chevrolet Corsa) marcó el mejor tiempo en los entrenamientos de la Clase 2, al registrar en la segunda tanda un tiempo de 1m.21s.396/1000, a un promedio de 146,395 km/h. Con el segundo tiempo quedó Pablo Vázquez (VW Up), a 122 milésimas, y tercero fue Santiago Tambucci (Chevrolet Corsa), a 176/1000.

El mejor de los pilotos regionales fue Nicolás Herrera (Chevrolet Corsa), con el 7º tiempo; luego Alejo Cravero (VW Up), 8º; Robertino Sereno (Chevrolet Corsa), 9º; Andrés Calderón (VW Up), 10º; Matías Depetris (VW Up), 17º; Franco Nazzi (Fiat Mobi), 19º y el puntero del campeonato, Matías Cravero (Chevrolet Corsa), se ubicó 27º, a 943 milésimas de la punta.

El sureño Thiago Martínez (Renault Clio) se quedó con el mejor tiempo en los entrenamientos de la Clase 3 al marcar 1m.19s.116/1000 a 150,614 km/h de promedio, Juan Benedetti (Toyota Etios) lo escoltó a 179/1000 y con el tercer tiempo finalizó Andrés D’Amico (Renault Clio), a 204/1000.

Santiago Robledo (Toyota Etios) fue el mejor de los pilotos cordobeses al quedar 22º; Cristian Garbiglia (Toyota Etios), 26; y Matías Cravero (Renault Clio), 36º.

El TCR South America salió por primera vez a la pista en Argentina en la tarde de ayer al pisar los 3.310 metros del autódromo riocuartense. En los quince minutos del shakedown el español Pepe Oriola (Honda Civic) marcó 1m.11s.673/1000, a un promedio de 166,255 km/h. Lo escoltaron los argentinos que conocen el circuito, con José Manuel Sapag (Honda Civic) segundo a 358/1000; tercero, Facundo Marques (Honda Civic), a 368/1000; y cuarto, Ernesto Bessone (Lynk & Co).

La impresión que dejaron en los quince minutos que giraron fue que hoy, con mejor temperatura cuando salgan a las 8.30 para el primer entrenamiento, los tiempos bajarán sensiblemente, ya que las cubiertas, por su compuesto muy blando, se adaptan mejor a menos temperatura en la pista.

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